叮叮日记小情侣

川谷金融科技创始人孙嘉分析，私募基金的费率设计应该基于投资策略本身。“具备主动管理能力的私募会将管理费和后端分成定得很高，但指数增强策略，融合了被动和主动策略，通过多因子和权重优化等方式提升收益率，这种产品的管理费和后端一般会比较低，这家外资的产品可能就是这种情况。”

那时候，各家专车公司都能随手挑出批量产生的月入两三万的专车司机。那时候，补贴是让不少专车司机干劲十足的直接动力。“抛去油费，一开始一个月也能有1万6的收入，后来补助上来了，补助多的时候有一个月到手2万多呢。”张凯回忆道。但这样的好光景只停留在2016年，滴滴和优步中国合并之前。

BFS分析师周日表示，不再预期中美两国会在2020年美国总统大选之前达成贸协议。他们下调了对美国第四季度经济成长的预期，并表示旷日持久的贸关系导致经济滑入衰退的可能性正在上升。本周，市场将关注定于周三公布的中国7月零售总额和工业增加值数据，以评估贸关系对国内经济活动的影响。

格力做新能源汽车，照样一波三折。从今年集中爆发的各种关于珠海银隆的负面报道看，董明珠个人投资珠海银隆也是一个失败的决策。由此可见，“格力曲线进入汽车领域”的梦想也没那么好实现。格力做芯片，争议同样非常大。诚如董自己所说，“别人做芯片股票大涨，格力做芯片股票大跌”，董说这话有抱怨的成分，却无自省的意思。事实上，人们倾向认为，董明珠在“中兴遭遇美国制裁”的政治背景下做出进军芯片产业的决定，本身就说明这是一个带有强烈应景色彩的决定，而非一个审慎的决策，如此决策，正是企业管理者之大忌。

据俄罗斯卫星通讯社13日报道，罗普尔向媒体表示，尽管美国的轰炸机可搭载巡航导弹已经不是什么新鲜事，但是像B-52以及B-1B之类的美国战略轰炸机的首要任务还是飞到目标上空投掷弹药进行轰炸。“不过，随着防空系统日益完备，现在真的值得让一架价值4.15亿美元的B-1B冒险飞到目标上空轰炸嘛？美国空军认为这不值得。”罗普尔说道，“空军现在更愿意让B-21这样的隐身轰炸机深入敌后进行打击。”

而在近期的回复中，紫光国芯称，目前公司还没有涉足存储器芯片制造领域的明确计划，公司会积极寻求芯片设计相关领域的拓展机会。未来6个月至一年内，都不会对长江存储整合。据媒体报道，4月份长江存储的3DNAND闪存已经获得第一笔订单，总计1.08万颗芯片，将用于8GBUSD存储卡产品。集邦咨询半导体研究中心（DRAMexchange）指出，从长江存储、合肥长鑫以及晋华集成的进度来看，三大厂商试产时间将落在2018年下半年，量产时间将落在2019年上半年。