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《汽车商业评论》：你想做的就是想让用户愿意待在车里。贾跃亭：其实，我想要的就是你上了车，扔掉手机，这是一个新的互联网生活空间。《汽车商业评论》：你现在做这个车，赢面大概是多少？贾跃亭：对我们这种非常愿意挑战未来的人来讲，肯定是高度自信的。我认为，赢面是100%，或者是99%，还是我刚才说的理论，到底什么是赢什么是输，你是不是真正地去推动产业的进步，还是说就是一个简单的商人行为。毫不夸张地说，中国现在所有跨界造车的，都是商人行为。

责任编辑：贾振飞 2031864307时代周报记者 宁鹏 发自上海9月23日，标普道琼斯指数正式纳入A股。这是是继明晟和富时罗素之后第三家纳入A股的国际指数公司。同日，A股还迎来了富时罗素的扩容，富时罗素的A股纳入因子从5%提升至15%。A股相继被纳入三大指数，意味着A 股市场又多了一条吸引外资入场的渠道。事实上，A股的投资者结构正迎来质变。

现在我国股市的发展已经远远落后于经济的发展，当然一个客观的原因是股市对经济的代表性并不强。经济方面我国已经逐步实现转型，但是像BATJ、美团、蚂蚁金服等新兴经济的公司，都不在A股上市，所以A股对于实体经济的代表性不强。但是另一方面，资本市场经过三年的大跌之后，已经严重被低估。我们经常会谈到巴菲特指标，就是用一国股市的市值和GDP进行比较。现在A股市场的市值只有50万亿元，而2018年GDP已经突破90万亿元，即A股的巴菲特指标还不到60%，而美国巴菲特指标超过140%，即使我们把H股的市值，中概股的市值都加上去和中国GDP相比，这个比例也只有80%，所以A股市场被低估是毋庸置疑的。

中央全面深化改革委员会召开第六次会议，审议通过设立科创板试点注册制的方案。科创板的设立主要是为了补短板，增强资本市场对科技创新企业的包容性，着力支持关键核心技术创新，提高服务实体经济的能力。而试点注册制属于资本市场的增量改革，注册制也是国际通用的一种新股发行制度，把定价交给市场，通过和退市制度结合，通过优胜劣汰鼓励一些好公司上市，将一些垃圾公司清理出市场。

尽管不同信源给出的数据大相径庭，但阿胶销售不再那么顺畅是不争的事实。这让行业曾经的赚钱法宝——囤货成为负担。对于公司这次业绩断崖下跌，一个不容忽视的因素是强势的下游渠道经营模式发生了变化。业内人士介绍，中成药产品对终端渠道的依赖远高于化学药、生物药，后两者更多依赖医院渠道。

一要着力落实减税政策，确保企业有明显感受。在支持企业发展的诸多方式中，减税能使各类所有制企业普遍受益，是最为直接有效、公平普惠的办法。企业按照税制的统一调整就可以自动享受税收优惠，不需要跑部门、跑项目，这样也可以有效减少寻租腐败行为。这次减税要做到“三个确保”，确保制造业税负明显降低，确保建筑业、交通运输业等行业税负有所降低，确保其他行业税负只减不增。由于服务业原来税率就比较低，这次没有下调，但通过实施加计抵扣政策也可以实现一定规模减税。总之，通过采取普惠性减税和结构性减税相结合的办法，可以确保所有行业税负只减不增。大规模减税是推动经济结构调整优化的战略举措，也有利于“放水养鱼”、培植财源、增强发展后劲，是一举多得的重大改革。